Toggle navigation
Haberler
İlk Sürüş
Test Sürüşü
Karşılaştırma
Klasik
Pist Testi
2.El Testi
Teknoloji
Galeri
Markalar
T. Özellikler
Kapat
Ara
Diğer Modelleri
Peugeot Rifter 1.5 BlueHDi 130 EAT8 GT-Line test sürüşü
Peugeot 5008 1.6 THP GT Line test sürüşü
Peugeot 308 GTi test sürüşü
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi EAT6 GT-Line
Peugeot 208 Gt Line 1.2 PureTech 110 hp
Peugeot 301 1.6 HDi Allure
Peugeot 2008 1.2 EAT6 Allure
Peugeot RCZ R 1.6 THP 270 bg
Peugeot 301 1.2 VTi Access
Peugeot 2008 1.6 VTi
Peugeot 308 1.6 BlueHDI EAT6
208 GTi'ı İstanbul Park'ta deniyoruz
Peugeot 308 (2015) 1.2 Puretech 82
Peugeot 208 GTi - Volkswagen Polo GTI 1.4 TSI
Peugeot 208 GTi
Citroen C3 1.2 PureTech Shine Test Sürüşü
Citroen C3 Aircross 1.6 BlueHDi 100 HP Shine
Citroen C3 1.6 BlueHDi 100HP Shine
Citroen Cactus 1.6 E-HDi
Citroen C1 1.0 VTi
Citroen C3 1.4 e-hDi
Peugeot 205 GTi 1.9 - Citroen Saxo VTS 16v
Citroen DS5 1.6 e-HDi 115 HP BMP6
Citroen DS4 1.6 e-Hdi 112 HP MCP DSport
Daha fazlası
Kapat
Sınıfındakiler
Renault Talisman 1.6 dCi EDC 160 bg Icon
Peugeot 508 1.6 THP 165 bg Allure
Opel Insignia 1.6 CDTi Sport
Toyota Avensis 1.6D-4D Premium Plus
Opel Insignia 1.6 170 bg Cosmo
Mazda 6 2.0
Skoda Superb 1.6 TDI DSG Ambition
Hyundai i40 1.6 GDi
Opel Insignia OPC
Citroen C5 1.6 THP Dynamique BVA
Peugeot 508 1.6 THP Active 6 ileri otomatik
Renault Latitude Privilege 1.5 dCi
Daha fazlası
Kapat
Peugeot 508 1.6 THP Active 6 ileri otomatik - Citroen C5 1.6 THP Dynamique BVA
Genel
Tasarım
Kabin
Sürüş
Sonuç
T. Özellikler
Peugeot 508 1.6 THP 165 bg Allure
Detaylı teknik özellikler
Güçlü motor- Makul performans
Yüksek fiyat- Rakipleri karşısında imaj eksiği
121.000 TL
Motor
:
1598 cc, 4 silindir 16v, turbo, 165 bg 6000 d/dak, 240 Nm 1400 d/dak.
Performans
:
8.9 sn 0-100 km/s, 210 km/s maksimum hız
Şanzıman
:
6 ileri otomatik EAT6, önden çekiş
Ortalama tüketim
:
5.8 lt/100 km, 134 g/km.
Boş Ağırlık
:
1410 kg
Güç/ağırlık oranı
:
Ton başına 110 bg
Boyutlar U/G/Y
:
4830/ 1828/ 1456 mm
Değerlendirme
:
Citroen C5 1.6 THP Dynamique BVA
Detaylı teknik özellikler
Sıradışı tasarım- Güçlü performans- Sürüş kalitesi
Demode kontroller- Arkada dar baş mesafesi- Kalitesiz vites geçişleri
65.750 TL
Motor
:
1598 cc, 4 silindir, DOHC, turbo, 16v, benzinli, 156 bg@6000 d/dak, 240 Nm@1400 d/dak
Performans
:
210 km/s Maksimum hız, 9.8 sn 0-100 km/s
Şanzıman
:
6 ileri BVA otomatik, önden çekiş
Ortalama tüketim
:
7.3 lt/100 km, 169 gr/km
Boş Ağırlık
:
1515 kg
Güç/ağırlık oranı
:
Ton başına 103 bg
Boyutlar U/G/Y
:
4779/1853/1451 mm
Değerlendirme
:
Genel
Tasarım
Kabin
Sürüş
Sonuç
T. Özellikler
Yazıyı değerlendir
Bir Önceki Yazı
Ford Fiesta ST (2006)
İkinci El Testi
Tarih: 16.12.2011
Bir Sonraki Yazı
Opel Astra GTC 1.6 180 HP
İlk Sürüş
Tarih: 18.12.2011
Yorumlar
Marka Seçiniz
Alfa Romeo
Alpine
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabham
Bugatti
Chevrolet
Citroen
Cupra
Dacia
Dodge
DS
Faraday
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Genesis
GMA
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Koenigsegg
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lotus
Maserati
Mazda
McLaren
Mercedes-Benz
MG
MINI
Mitsubishi
Morgan
Nissan
Opel
Pagani
Peugeot
Polestar
Pontiac
Porsche
Renault
Rolls Royce
SEAT
Shelby
Skoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
TOGG
Toyota
TVR
Volkswagen
Volvo
İlgili Yazılar
Citroen DS5 1.6 e-HDi 115 HP BMP6
Test Sürüşü
Hyundai'dan crossover bir i20: Active
Haber
Citroen C3 1.2 PureTech Shine Test Sürüşü
Test Sürüşü
Son Eklenenler
Maserati, ilk elektrikli aracı GranTurismo Folgore’yi prototip olarak gösterdi
Haber
Lotus Eletre markanın ilk elektrikli SUV modeli oldu
Haber
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Galeri
Tamamı
Makyajlı Hyundai i30 N’de çift kavramalı şanzıman sunuluyor
Yeni Audi A7, 2.0 litrelik dizel motoruyla satışa sunuldu
Chevrolet Cruze 1.6 16V LS
Volkswagen Polo makyajlandı
Çok Okunanlar
Tüm Mazda MX-5'leri kullandık
Karşılaştırma
'67 Shelby GT350, '66 Mustang Fastback'e karşı
Klasik
Chevrolet Chevelle SS 454 (1970)
Klasik
Facebook
Otoloji
Twitter
Tweets by otoloji