Peugeot 508
2.0 HDi Allure oto.
109.234 TL
Peugeot 508
2.2 HDi GT oto.
150.268 TL
Peugeot 508
1.6 THP Access
63.350 TL



Citroen C5
1.6 THP Confort BVA
60.750 TL
Citroen C5
2.0 HDi Exclusive BVA
113.437 TL
Citroen C5
1.6 HDi Confort M/T
67.020 TL



Peugeot 508 - Citroen C5 Fotoğraflar : M. Murat Erçelebi & İlke Taşçı
Peugeot 508 - Citroen C5
18.9.2011

Orta sınıf bir otomobil satın alacak olsam kesinlikle dizel motor tercih ederim ama buradaki motora da göz atmakta yarar var.

PSA’nın son dönem modellerin kullandığı 1.6 lt’lik turbo beslemeli ünite, 156 bg gücü ve torkuyla çok keyifli bir motor. Torklu yapısı nedeniyle esnek, tutumlu ve modern bir yapıda ve her iki otomobile de gayet yeterli performans sağlıyor ancak değerler arasında farklar yok değil.

Peugeot 1410 kg’lık boş ağırlığıyla Citroen’den tam 105 kg daha hafif. Tabii bu durum hem performans hem de ekonomi olarak kendini gösteriyor. 508, 0-100 km/s hızlanmasını 9.2 sn’de gerçekleştirip, maksimum olarak 217 km/s’ye ulaşırken, C5 9.7 sn ve 210 km/s’de kalıyor. Her ne kadar gerçek hayattaki sürüşte farklar bu kadar belli olmasa da Peugeot’nun bir adım önde olduğunu söylemeliyiz. Tüketimlerse 508 için 6.7 lt/100 km ve 164 g/km iken, C5’te 7.3 lt/100 km ve 169 g/km.

Buradan da anlayacağınız gibi kâğıt üzerinde Peugeot kardeşine üstünlük kurmuş durumda. Ağırlıkların arasındaki fark C5’te bulunan Hydractive süspansiyondan kaynaklanıyor olabilir çünkü otomobillerin hem motorları hem de şanzımanları aynı, yürüyen aksamdaki tek fark süspansiyon sistemleri.

Ancak Citroen bu sisteminin yararlarını sürüş kalitesinde gösteriyor. Sertliği ayarlanabilen sistem belki istediğiniz kadar sert ya da yumuşak olamıyor ama Comfort’taki sürüş kalitesi kayda değer. Üst sınıf yumuşaklığı ve akıcılığı sunan C5, bu özelliğiyle 508’i kolaylıkla geride bırakıyor. C5’in ipeksi sürüşünden sonra 508’e bindiğinizde yayların sertliği dikkat çekiyor ve amortisörler sanki darbe sönümlenmiyormuş gibi hissettiriyorlar. Daha sert bir sürüş 508’in karakterini oluşturuyor.

Her iki otomobilde de PSA’nın 6 ileri otomatik şanzımanı yer alıyor. Yumuşak karakterli bu vites kutusu, vites değiştirirken sallantılı karakteri nedeniyle bu sınıfa uyan bir yapıda değil. Geçişler konforu olumsuz etkiliyor ve sürüş kalitesini sekteye uğratıyor. Aynı motorlarda aynı tepkileri vermesini bekliyorsunuz ama ilginç bir şekilde Citroen’de daha tutarlı çalışıyor. Geçişler yine tatmin edici değil ama gereksiz yere vites değiştirmiyor ve direksiyonun arkasında vites değiştirme pedalcıklardan yoksun. Peugeot’da bu pedalcıklar yer alırken kaliteleri ‘olmasa da olurmuş’ dedirtecek cinsten. Şanzıman 508’de daha kararsız bir yapıda. Sabit gazla kullandığınızda bile zaman zaman bir alt vitese geçip deviri yükseltip sonra bir üst vitese geçebiliyor. Bunu virajlarda da yaptığı oluyor. Aynı tepkileri C5’te vermiyor oluşuysa ilginç bir nokta.

Yol tutuş olaraksa 508 bir adım önde. Limitleri daha yüksek ve gövdesi daha az hareket ediyor. Direksiyonu da daha tepkili ve bir şekilde ortası sabit olmayan direksiyonu kullanmak daha rahat. C5’se aktif süspansiyonlarıyla daha değişken bir karaktere sahip. Comfort modunda fazla yumuşaksınız, Sport’ta işler biraz daha iyi ama o beklediğiniz sertlik hiçbir zaman gelmiyor. Hâlâ gövde hareketi var, hatta 508’den daha çok diyebiliriz. Kayma Peugeot’ya göre daha çabuk başlıyor ve viraj çıkışlarındaki çekişi rakibi kadar iyi değil. C5’i seri virajlarda kullandığınızda direksiyonla lastikler arasında bir şey varmış gibi hissediyorsunuz. Otomobil yeteri kadar çevik olamıyor ve bu tüm tutuş- sürüş karakterini de etkiliyor.

Ortaya çıkan sonuç, pasif süspansiyonlu 508’in aktif süspansiyonlu C5 kadar konforlu olmadığı ama daha iyi yol tuttuğu şeklinde. Bu aslında PSA tarafından kasten yapılmış ve iki otomobilin karakterini iki farklı müşteri kitlesine hitap etmek için ayarlamış olabilirler. Eğer öyleyse bu çok akıllıca bir yöntem. Değilse bile, bu iki kardeşin bu kadar farklı olmaları güzel bir şey; bu kendilerine özgü karakterleri olduğunu ortaya çıkartıyor.

Farklı zevkler, farklı tatlar... Zevkiniz hangisini istiyorsa onu alın... PSA’nın size sunduğu sürüş karakterleri bu şekilde.



Selahattin Akyüz
30.04.2012
Bir yildır bu arabayı kullanıyorum.tek kelime ile harika bir otomobil.bu paraya bundan iyisi nerede.ben A4 üde kullandım bi öceki aracım Cmax oda güzel bir aractı ama C5 farklı

Önder Çelik
06.05.2012
Ben 508 sahibiyim oğlum ve eşimle birlikte bu arabayı almakta karar kıldık. C5'e de bakmıştık ancak çok kaba bir araba gibi geldi bize. 508 daha zarif daha güçlü, daha sportif, daha kaliteliydi ve daha donanımlı. C5'in içi boştu. Zaten trafikte daha fazla 508 var. 508'i herkese tavsiye ederim. Her zaman 508...


28.11.2012
Tartışmasız C5 iyidir. Ben Passat'ta dahil d sınıfı 4. araca biniyorum ve C5 gerçekten harika bir araba her yönü ile C5'in boşu bile diğer araçların orta ve üst donanım arasında

Nusret Teksin
14.01.2013
Peugeot 508 in süsüne aldanmayın. Piyasada birçok peugeot varsa, bı okadarda şikayet var.ben istiyorumki citroen markası artık su peugeot la anılmasa.o zaman citroen markasının kıymeti bilinir.


13.02.2013
benim 2011 model 2.0 e-hdi 163 hp dizel c5 im var arabadan çok ama çok memnunum süper yol tutuşu var yakıtı da gayet iyi 6 ileri şanzumanı süper sarsıntısız bir sistem hydro active 3 süspansiyonda gayet başarılı yol tutuşu tek kelime ile mükemmel. gelelim 508 e ben bunda 1 ay önce yaklaşık 4 hafta şirketin verdiği 2012 508 i kullandım ve c5 den sonra çok kötü geldi iç mekan olarak navigasyon olarak ve gösterge paneli olarak c5 daha iyi ve konforlu tam bir makam arabası c5. dış görünüşü zaten c5 le kıyaslanamaz bile. yol tutuşu 508 in bence daha kötü. yakıt olarak aynı gibiler ancak c5 daha seri nedeni ise airodinamik tasarımı araç yola yapışarak sürtünme kuvvetini 0 a indiriyor ve muhteşem bir performans ve yol tutuşu sağlıyor bana sorarsanız c5 alın her iki aracıda kullandım ve c5 diyorum. bu arada citoren c4 1.6 sxpk 112 ps 2009 model de kullandım ve mcp şanzuman gayet başarılı c4 süper bir yol tutuşu var arabayı sürerken bunu hissediyorsunuz resmen yola yapışıyor bu sasdece c4 değil tüm citroenlerde citroen her türlü araçla pejodan 1 adım önde.... --citroen gerçek aşktır--

Mehmet Eren
05.03.2013
benim 2011 model 1.6 e-hdi dynamiq c5 im var aracım 33.000 km de hiçbir sorun çıkarmadı maşallah ve sıkıntısız bir araç. Yol tutuşu ve performansı süper resmen araç yola yapışıyor ve size bunu hissettiriyor. hız denemeside yaptım ankara çevre yolunda 196 yı gördüm daha fazla basmadım bence dahada basardı çünkü arabada en ufak bir titreme ve bağırma yoktu. Bana sorarsanız c5 alın benim d segmetinde başka arabalarımda oldu pejo 407, passat, Audi a4 bile kullandım ama v5 farklı kesinlikle c5 alın derim pişman olmayacaksınız emin olun size bu garantiyi veriyorum. navigasyonda opsiyon olarak sunulmuş. ama exlusive modelinde standart sunuluyor.

Mehmet Eren
05.03.2013
citroen farkı kesinlikle +1 önde başlar. yoltutuşu ve hydroaktif 3 serisi süspansiyon +1 değil +10 bile öndedir. kesinlikle c5 diyorum...

Çetin
09.03.2013
Herkes bindiği atı över ama gerçekçi olmak lazım ben Citroen ile 2009 da tanıştım ve aklımdan başka marka geçmesi imkansız neredeyse c5 hatları başkasıyla kiyaslanmaz bu bir gerçek sebebi ortada 2008 /2013 kasa hala aynı diğer markalar nerdeyse 3uncu kasa modeli çıkaracak allah herkese kazasız belâsiz kullanmak nasip etsin ve herkese c5 nasip etsin


11.03.2013
Çetin kardeşim çok haklısın bendede 2010 model c5 var araç gerçekten çok güzel. Sırf aracı övmek için değil araç gerçekten güzel. Ben servise gittiğimde kasası değişirmi diye sordum. 2012 de değişecekti ama bu güncel kasa çok beğenildiği için makyajlan dı dedi . Ben citroen ile 2007 de c4 modeli aracılığıyla tanıştım. ve şuan bi citroen hayranıyım. Marka ve özelliklede c5 gerçekten süper. herkese tavsiye eder. c5 almak isteyenlere inşallah Allah nasip eder diyorum. Saygılar..

Nazmi Yıldırım
29.03.2013
Karsilastirmaya gerek bile yok :) tartismasiz c5 iki aracida kullandim ilk kararim 508 di fakat c5 in koltuguna oturmak yeter guven duyuyor insan resmen... Alacak olanlara tavsiyem C5 gemi gibi o asil durusu yeter. Keyifli sürüşler

Burhan
13.04.2013
Benimde Citroen c5 aracım var. 1.6 THP Exlusive. Araç gerçekten çok süper ve güvenli. Koltuğa oturduğunuzda size bunu hissettiriyor. Sırf aracı övmek için değil ama C5 Gerçekten çok iyi bir araç. Deneyen bırakamıyor. Lütfen araçları sadece C5 i değil tüm otomobilleri fazla km yapmış, yıpranmış olan sizin test ettiğiniz araçlarla kıyaslamayın. Yıpranmamış temiz bir araç test etmek daha sağlıklı sonuç verir. Ben citroen bayisinde c5 test ettim ve araç iç ve dışı tamamen yıpranmıştı 2008 model ve 330.000 km deydi. ama motoru hala diri idi. ben o araca güvendim ve 2010 model c5 im var ve kesinlikle çok memnunum gerek performan gerek konfor açısından süper bi araç. Allah herkese nasip etsin. Tavsiye ederim.

Burhan
13.04.2013
Ben 407 sahibiyim ama geçen gün komşunun sıfır aldığı 2013 model 2.0 exlusive aracı kullandım ve inceledim. araç gerçekten çok konforlu ve müthiş bir performansı var. resmen gemi gibi duruyor. Bana sorarsanız ben bir Peugeot kullanıcısı olarak size citroen c5 i tavsiye ederim. Hele c5 in yükselip alçalma sistemine bayıldım. Komşunun söylediğine göre 3 teker durabiliyormuşta. bu gerçekten süper teknoloji.

Burhan
22.04.2013
Tek kelimeyle citroen ve c5 diyorum. Araç (c5) gerçekten muhteşem. Koltuğuna oturmak yetiyor. Herkese tavsiye eder almak isteyen arkadaşlara Allah nasip etsin derim. Citroen farkı her yerde hissettirir.

Burhan
13.05.2013
bu mehmet eren kardeşin adını gönderiyor site benim adımda mehmet eren diye çıkmış ama farklı kişi aldanmayın. ama c5 farkı özeldir diyorum.

hamit
27.05.2013
Tek kelimeyle c5 diyorum. Citroen ayricaliktir. Benim c6 im var cok memnunum ama c5 daha yakisikli.

zülabit
22.07.2013
Citroen anlatılmaz yaşanır,hermarka araç kullandım C4 başka bir stil.

Fahri
05.12.2013
Kesinlikle C5. adı yeter. o güveni asla başka araçta bulamazsınız. ŞİDDETLE TAVSİYE EDERİM.

ahmet öngün
16.02.2014
kulladıgım bir cok arac arasında, gerek performans gerek komfor acısından cok cok etkiliyici bir arac. O kadarki Audi Allroad yerine C5'ime bindigimde nerede ise aynı rahtlıkl ile yolculuk yapıyorum. Arka koltukta icin bırakılmıs olan bacak mesafesi ise inanılmaz. Araman 1.6 benzinli (turbo) ve 160 beygir. performansı cok iyi- 44,000 km yaptım bir tek benzi pompası bozuldu

Ömer Karaman
15.06.2014
Ben iki aracı da kullandım. 508 yol tutuşu çok çok iyi C5 Göre. Yakıt olarak daha tasarruflu.Sürüş keyfi tabi ki 508.

metin
08.08.2014
C5 hayallerin arabası inşallah kasayı değiştirmezler. Mükemmel ama fazla yazmayalım fiyatı düşürmezler. 307'imde çok iyidir, 2006 model. Bu hafta Antalya- Elazığ arası 2150 km yaptım 1.5 depo ile. C5 alacam ama 307'den ayrılamıyorum o kadar yol gittim. 52 yaşındayım belim ağrımadı, Passat'ta Toyota'da canım çıkıyordu.

Aydın yıldız
22.08.2014
Citroen C5 hakkında yazanların bazıları aracı tanımadan , bilmeden yazıyor, özellikleri bilinmiyor hadi hepsini geçelim ama hydro active 3 sistemini bari geçmeyelim.

Yorum yapın
İsim (gerekli) 
E-mail (yayınlanmayacak) (gerekli) 
Otomobilinizin markası (gerekli) 
 

Gönder

Renault Megane Coupe (2011)
1.5 dCi
İkinci El
Test Tarihi : 20.8.2014
Mini Coupe
Cooper S
İlk Sürüş
Test Tarihi : 7.5.2014
Opel Adam
1.2 70 bg
İzlenim
Test Tarihi : 19.10.2014





Ana Sayfa | Künye | İletişim

Her Hakkı Saklıdır © Ocak 2012 Otoloji.com