Toyota Prius
1.8 HSD Premium
55.500 €


Toyota Prius 1.8 HSD Elegant Fotoğraflar : İlke Taşçı
Toyota Prius 1.8 HSD Elegant
Sessiz sürüş- Yumuşak sürüş karakteri- İnanılmaz düşük yakıt tüketimi
Sürüş pozisyonu- Verimsiz park asistanı
47.100 €
Motor:
1799 cc, 4 silindir,16v, DOHC VVT-i, 99 bg 5200 d/dak, 142 Nm 4000 d/dak. benzinli motor; 37 bg hibrid sistem, 82 bg, 207 Nm elektrik motoru
Performans :
180 km/s maksimum hız, 10.4 sn 0-100 km/s
Şanzıman :
CVT, önden çekiş
Ortalama tüketim :
3.9 lt/100 km, 89 g/km
Boş Ağırlık :
1380 kg
Güç/ağırlık oranı :
Ton başına 99 bg
Boyutlar U/G/Y :
4460/1745/1490 mm
Değerlendirme :

2011 yılında kullandığımız otomobiller arasında, klasikler dışında, hakkında en çok konuştuğumuz otomobil Toyota Prius (Latince’de önden giden anlamına geliyor) oldu. Opel Ampera’da hatırı sayılır şekilde kendisinden bahsettirdi ama çok fazla vakit geçiremediğimiz için Prius bu konuda rakipsizdi.  

Etkileyici teknolojisi, bunun ötesinde bu teknolojinin kolay kullanılması, gerçek  kompakt sedan özelliklerinden taviz vermemesi, sarsıntısız ve yumuşak sürüşü bunun en büyük nedenleriydi. Açıkçası hibrid bir otomobilden bu kadar etkilenebileceğimizi sanmıyorduk ama Prius, beklentilerin çok üzerindeydi. Hatta onu o kadar çok beğendik ki 1970 model bir Mustang’in bile karşısına çıkarttık ve oldukça başarılı bir şekilde teknolojisini savunduğunu gördük.

Şimdiyse İzlenim başlığımızda Prius’u biraz daha detaylı inceliyor, daha önce bahsetmediğimiz özelliklerine değiniyor ve otomobil dünyasının bu teknoloji devrimine daha yakından bakıyoruz.



Yorum yapın
İsim (gerekli) 
E-mail (yayınlanmayacak) (gerekli) 
Otomobilinizin markası (gerekli) 
 

Gönder

Fiat Punto Euro NCAP'ten sıfır yıldız elde eden ilk otomobil oldu!
Haber
Hyundai i30 (2017)
1.6 CRDi Elite DCT
İzlenim
Renault, yeni, 1.3 litre turbo, benzinli motorunu tanıttı
Haber





Ana Sayfa | Künye | İletişim

Her Hakkı Saklıdır © Ocak 2012 Otoloji.com