SEAT Ateca 1.4 EcoTSI ACT 4Drive DSG Xcellence Fotoğraflar : Alperen GÖKMEN
SEAT Ateca 1.4 EcoTSI ACT 4Drive DSG Xcellence
Başarılı tasarım - Performans - Keyifli sürüş
Çok kendine özgü olduğu söylenemez
157.000 TL
Motor:
1395 cc, 4 silindirli, turbo, benzinli 150 bg@5000-6000 d/dak, 250 Nm@1500-3500 d/dak.
Performans :
8.9 sn 0-100 km/s hızlanma, 189 km/s maksimum hız
Şanzıman :
7 ileri DSG, dört tekerlekten çekişli
Ortalama tüketim :
6.3 lt/100 km, 144 g/km
Boş Ağırlık :
1415 kg
Güç/ağırlık oranı :
Ton başına 106 bg
Boyutlar U/G/Y :
4363 / 1841 / 1601 mm
Değerlendirme :

SEAT’ın ilk crossver modeli olan Ateca’yı benzinli ve dört çeker versiyonuyla kullandık.

Yazı: Berk SARIOĞLU

Artık hemen hemen tüm markaların crossover sınıfına giriş yapıyor olmalarına alıştık. Özellikle de Volkswagen Grubu gibi ortak parça kullanımının bol olduğu markalarda bunu yadırgamamak gerek. Hatta SEAT’ın neden bu sınıfa bu kadar geç giriş yaptığını sorgulasak daha doğru olacak sanıyoruz. Ateca’nın temelini aldığı VW Tiguan şu anda ikinci jenerasyonuyla piyasada mücadele ediyor. İspanyol marka önceki nesil Tiguan’ın altyapısı üzerine bir model geliştirmemişti, bunda elbette yıllar içinde VW Group’un modüler platform stratejisinin de büyük getirisi var. Şunu unutmayalım: Dünyada satılan tüm otomobillerin yarısını SUV'ler ve crossover'lar oluşturuyor. 

SEAT crossover sınıfına testimize konuk olan Ateca ile ilk adımı attı, hemen ardındansa daha küçük olan Arona’yı tanıttılar. Bu hamle markanın SUV sınıfına olan güvenini gösterirken, Ateca’nın başarılı olacağına kesin gözüyle baktıklarını yorumunu getirmemizi ön ayak oluyor.

Bakalım Ateca, model tarihindeki bir ilk olarak neler vaat ediyor?



Yorum yapın
İsim (gerekli) 
E-mail (yayınlanmayacak) (gerekli) 
Otomobilinizin markası (gerekli) 
 

Gönder

Audi E-Tron: Tüm detaylar
Haber
SEAT’dan 7 koltuklu SUV: Tarraco
Haber
Yeni X5'e hibrit alternatifi eklendi
Haber





Ana Sayfa | Künye | İletişim

Her Hakkı Saklıdır © Ocak 2012 Otoloji.com