Peugeot 3008
1.6 BlueHDi EAT6 Active
143.900 TL
Peugeot 3008
1.6 BlueHDi EAT6 Allure
153.900 TL


Peugeot 3008 1.6 BlueHDi EAT6 GT-Line Fotoğraflar : Alperen Gökmen
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi EAT6 GT-Line
169.900 TL
Motor:
1560 cc, 4 silindir, turbodizel, 120 bg 3500 d/dak, 300 Nm 1750 d/dak
Performans :
185 km/s Maksimum hız, 11.6 sn 0-100 km/s hızlanma
Şanzıman :
6 ileri tam otomatik, önden çekiş
Ortalama tüketim :
3.9 lt /100 km, 108 g/km CO2
Boş Ağırlık :
1315 kg
Güç/ağırlık oranı :
Ton başına 91 bg
Boyutlar U/G/Y :
4447 / 1841 / 1624 mm
Değerlendirme :

Yapılan bu sınıf değişikliğini otomobil baktığınız anda hissediyorsunuz. Yeni 3008 son derece güçlü görünen, modern ve açık bir şekilde SUV olduğunu öne çıkartan bir tasarım diline sahip.

Peugeot’nun yeni 3008’i tasarlarken ne yaptığını bildiği, bunun üzerine çok düşündüğü her açıdan belli oluyor. Ön taraf dik bir açıda yerleştirilmiş; geniş ızgara (GT Line donanımında krom detaylarla süslenmiş) markanın logosuna temel oluştururken, ön kısmın güçlü görünmesini sağlıyor. Gündüz LED farları motor kaputunun her iki tarafında yer verilen hava çıkış detayı gibi görünen kısmın devamı olarak tasarlanmış. LED’lerin şekli 3008’in ön tasarımında en çok göze çarpan kısım oluyor. Far grubunun tasarımı, ciddi şekilde biçimlendirilen tampon ve alt kısımdaki krom detaylar aracın SUV olduğunu açık şekilde ortaya atıyor.

Profildeki omuz çizgisi ön farlardan ortaya çıkıp aracın arka kısmına kadar devam ediyor. Peugeot kapıların çerçeve yüksekliğini arttırarak cam oranını düşürmüş ve araca biraz basık bir hava katmış. Bunu abartmamışlar ve son derece şık bir görüntü elde etmişler. B ve C sütunlarının siyah renkli olması ve camların krom ile çevrelenmiş olması profilin akıcı olmasını sağlayan diğer detaylar arasında.

Arkada da üzerinde fazlasıyla mesai harcandığı belli olan far grubu dikkat çekiyor. Markanın diğer modellerinde de gördüğümüz ‘aslan pençesi’ formundaki far gurubu, arka camın hemen altındaki siyah zeminli yüzeye yerleştirilmiş. Bu şekilde gerek renk, gerekse form olarak öne çıkan yapısıyla üç boyutlu bir görüntü elde edilmiş ve aracın güçlü görüntüsü desteklenmiş. Arka kısımdaki egzozlar, tampon üzerindeki krom detaylar ve far grubunun yatay tasarlanmış olması otomobili olduğundan daha büyük gösteriyor.

Peugeot’nun EMP2 platformunda yükselen yeni 3008, 4447 mm uzunluğuyla eski modele göre 82 mm uzunken, 1624 mm’lik yüksekliği 11 mm alçak bir yapıda. Aks mesafesiyse en çok artan ölçü olmuş ve eski modele göre 62 mm artış göstermiş. Bu yeni otomobilin çok daha geniş bir kabin sunduğu anlamına gelirken, bagaj hacmi de 520 litre ile tam 90 litre artmış.

Yeni 3008 eskinin silik tasarımından kurtulup kendi yolunu çizen, bunu son derece başarılı şekilde gerçekleştiren ve markanın tasarım konusundaki etkileyiciliğini tüm sınıflarda gerçekleştirebildiğini kanıtlayan bir yapıda.

Tartışmasız sınıfının en güzel otomobili yeni 3008.



Yorum yapın
İsim (gerekli) 
E-mail (yayınlanmayacak) (gerekli) 
Otomobilinizin markası (gerekli) 
 

Gönder

Porsche, 718 Cayman ve Boxster GTS’i hazırladı
Haber
Ferrari 812 Superfast Türkiye’de satılmaya başlandı
Haber
Volvo, alt markası Polestar'ın ilk modelini tanıttı: Polestar 1 Coupe
Haber





Ana Sayfa | Künye | İletişim

Her Hakkı Saklıdır © Ocak 2012 Otoloji.com