Nissan Micra
1.2 PASSION M/T
30.764 TL
Nissan Micra
1.2 PUNCH M/T
33.759 TL
Nissan Micra
1.2 PUNCH CVT
36.600 TL



Nissan Micra 1.2 PASSION CVT Fotoğraflar : M. Murat Erçelebi
Nissan Micra 1.2 PASSION CVT
Ekonomik motor- Geniş ve değişken kabin- CVT şanzımanın pürüzsüz geçişleri
Sıradan görünüş- Yalıtım sorunları- Dizel motor eksiği
33.606 TL
Motor:
1198 cc, 3 silindir, 12v, 80 bg 6000 d/dak,
110 Nm 4000 d/dak
Performans :
161 km/s maksimum hız, 14.5 sn 0-100 km/s
Şanzıman :
CVT, önden çekiş
Ortalama tüketim :
5.4 lt/100 km, 125 g/km
Boş Ağırlık :
940 kg
Güç/ağırlık oranı :
Ton başına 85 bg
Boyutlar U/G/Y :
3780/1675/1520 mm
Değerlendirme :

Sanırım bir otomobilin yeni modelinin kullanıcılar tarafından kabul edilebilmesi için eski modelindeki tüm özelliklere sahip olması gerekiyor. Dikkat ederseniz ‘tüm’ dedim, buna tasarım ve kullanım özellikleri dahil. Tabii bunlara sahip olmak yetmiyor, daha da iyisini sunmak gerekiyor.

Yeni Micra’nın en büyük sorunu bu, eski modeli gibi şirin bir otomobil değil. Bu öylesine büyük bir sorun ki eski kullanıcıları bile yeni modele sıcak yaklaşmıyorlar, bunu uzun yıllardır Micra kullanan bir tanıdığımın yeni modeline olan yaklaşımını görünce anladım.

Tabii Nissan işi global otomobil kapsamında ele almaya başlayınca Micra’nın bu şekilde bir otomobil haline geldiğini söylemek gerek. Japon üretici Micra’nın (Çin, Hindistan, Tayland ve Meksika) farklı ülkede üretilip 160 ülkede satılacağını söylüyor. Bunun için öncelikle tasarımının daha çok kişiye hitap etmesi gerekirken, motor şanzıman gibi özelliklerinin de çok dikkatli (farklı pazarların farklı ihtiyaçlarını karşılamak için) seçilmesi lazım. Bu anlamda sıradanlığını anlamak biraz daha kolay hale geliyor. Ancak şunu da unutmamak gerek ki Ford’un Fiesta modeli de global bir otomobil olarak tanıtıldı ve başarısı ortada.



Yorum yapın
İsim (gerekli) 
E-mail (yayınlanmayacak) (gerekli) 
Otomobilinizin markası (gerekli) 
 

Gönder

Fiat Punto Euro NCAP'ten sıfır yıldız elde eden ilk otomobil oldu!
Haber
Hyundai i30 (2017)
1.6 CRDi Elite DCT
İzlenim
Renault, yeni, 1.3 litre turbo, benzinli motorunu tanıttı
Haber





Ana Sayfa | Künye | İletişim

Her Hakkı Saklıdır © Ocak 2012 Otoloji.com