Hyundai Genesis 3.8 V6 Fotoğraflar : M. Murat Erçelebi
Hyundai Genesis 3.8 V6
Konfor seviyesi- Kaliteli sürüş özellikleri- Performans
Yüksek fiyat- İmaj eksiği- Dizel seçeneğinin olmaması
252.895 TL
Motor:
3778 cc, V6 silindir, CVVT, 24v, 290 bg 6200 d/dak, 365 Nm 4500 d/dak
Performans :
210 km/s maksimum hız, 7.0 sn 0-100 km/s
Şanzıman :
6 ileri shiftronic, arkadan çekiş
Ortalama tüketim :
9.5 lt/100 km, 227 g/km
Boş Ağırlık :
1730 kg
Güç/ağırlık oranı :
Ton başına 168 bg
Boyutlar U/G/Y :
4975/1890/1480 mm
Değerlendirme :

Genesis’i merak eden herkes, otomobilin fiyatını duyunca diyalogu sona erdiriyordu. Nedeni belli; Hyundai’ın Genesis için talep ettiği 203.350 TL’lik etiket fiyatı. Bu herhangi bir otomobil için bile oldukça yüksek bir fiyatken, daha çok ‘standart’ otomobillerle tanıdığımız Hyundai markasının bir modeli için düşündüğünüzde kulağa daha da yüksek geliyor, yine de sınıf standartlarına göre hayli iddialı sayıldığını söyleyebiliriz.

Buradaki otomobili bir Hyundai olarak görmemeliyiz, öyle ki otomobilin ön tarafında bile markanın logosu yok. Sadece bagajın üzerinde Hyundai logosu yer alıyor. Genesis, Hyundai’in en üst modeli ve kendine rakip olarak BMW 5 Serisi, Mercedes E Sınıfı, Audi A6 gibi üst- orta sınıf otomobilleri görüyor. Yani imaj otomobillerini, premium markaları.

Hmmm, burada bir dakika durmalıyız. Bu markalar ve modeller yıllardır bu sınıfta yer alıyor ve haklı ünlerinin yanısıra belli bir kullanıcı kitleleri de mevcut. Hem de öyle bir kitle ki bu, onlara farklı bir marka aldırmak çok ama çok zor. Peki Hyundai nasıl oluyor da bu sınıfta yer alacak kadar cesur ve kendine güveniyor?

Herşeyden önce bu kararları için onları tebrik etmek gerek. Evet, kolay değil Alman panzerlerine karşı gelmeye çalışmak. Bunun için kendinize çok güveviyor olmasınız, ürününüzün çok iddialı olması gerek. Peki öyle mi? 



Yorum yapın
İsim (gerekli) 
E-mail (yayınlanmayacak) (gerekli) 
Otomobilinizin markası (gerekli) 
 

Gönder

Fiat Punto Euro NCAP'ten sıfır yıldız elde eden ilk otomobil oldu!
Haber
Hyundai i30 (2017)
1.6 CRDi Elite DCT
İzlenim
Renault, yeni, 1.3 litre turbo, benzinli motorunu tanıttı
Haber





Ana Sayfa | Künye | İletişim

Her Hakkı Saklıdır © Ocak 2012 Otoloji.com