Honda Civic (2018) RS Fotoğraflar : Alperen GÖKMEN
Honda Civic (2018) RS
Geniş kabin ve bagaj - Güçlü motor- Konforlu sürüş
Şanzıman tepkileri - Hissiz direksiyon
131.400 TL
Motor:
1498 cc, 4 silindirli turbo, benzinli 182 bg@6000 d/dak, 220 Nm@1700-5500 d/dak
Performans :
200 km/s Maksimum hız, 8.1 sn 0-100 km/s hızlanma
Şanzıman :
CVT, önden çekişli
Ortalama tüketim :
6.0 lt/100 km, 138 g/km CO2
Boş Ağırlık :
1388 kg
Güç/ağırlık oranı :
Ton başına 131 bg
Boyutlar U/G/Y :
4648/1799/1407 mm
Değerlendirme :

Honda’nın onuncu nesil Civic modelinin sedan versiyonunu, fazlasıyla merak edilen 1.5 litrelik turbo motoru ve CVT şanzımanıyla kullandık.

Yazı: Mehmet KARA

Honda Civic’in sıradışı görünmesine 2006 yılından beri aşinayız. O sene sekizinci nesiliyle bilinen tüm sedan ve hatchback tasarımlarını alt üst eden Civic’de aslında değişim sadece tasarımla kısıtlı değildi. Civic, her anlamda özellikle de sürüş keyfiyle öne çıkan bir otomobil olmak istiyordu ancak motor seçenekleri ve dinamik özellikleri bunun için pek de elverişli değildi. 

O günden beri sürekli gelişen ve yenilenen Civic geçtiğimiz yıl onuncu nesiliyle yollara çıktı. Onu detaylı şekilde tanıtmadan önce şunu bilmenizde yarar var: Bu Civic’in gelişimi tam 7 yıl sürdü ve markanın tarihinde ‘en büyük, tek model mühendislik gelişim programı’ olarak tanıtılıyor. Yani yeni Civic, Honda’nın bugüne kadar üzerinde en çok zaman harcadığı model. Kısacası Civic marka için bu kadar önemli. 

Peki bu uzun süren gelişim programı bizlere özet olarak neler getiriyor? Şöyle özetleyelim: Tamamen yeni platform, sofistike bir süspansiyon sistemi, turbo motor, CVT şanzıman, geniş bir kabin ve azaltılan ağırlık. 

Yeni Civic hemen hemen her noktada geliştiğini gösteriyor. Peki detaylar nasıl? 

Merak ediyorsanız sizi ‘Tasarım’ bölümüne alalım.



Yorum yapın
İsim (gerekli) 
E-mail (yayınlanmayacak) (gerekli) 
Otomobilinizin markası (gerekli) 
 

Gönder

AMG GT 4 Door, ’Ring’in en hızlı seri üretim sedan rekorunu kırdı
Haber
Makyajlı Fabia’nın fiyatları belli oldu
Haber
SEAT Ibiza (2018)
1.0 TSI DSG FR
İzlenim





Ana Sayfa | Künye | İletişim

Her Hakkı Saklıdır © Ocak 2012 Otoloji.com