Fisker Karma EVer Fotoğraflar : M. Murat Erçelebi
Fisker Karma EVer
Agresif tasarım- Çevreci konsept- Yüksek performans
Menzil kısa- Donanımında eksikler var
190.000 Euro
Motor:
2.0 lt, 4 silindir, turbo, 16v, direkt enjeksiyonlu benzinli motor, 260 bg, 2 adet 204 bg EVer elektrik motoru, 2x650 Nm (1300 Nm tork) 20.1 kWh, lityum ion bataryalar
Performans :
200 km/s Maksimum hız (sınırlandırılmış), 6.3 sn 0-100 km/s hızlanma
Şanzıman :
1 ileri, arkadan çekiş
Ortalama tüketim :
2.1 lt/100 km, 51 g/km
Boş Ağırlık :
2404 kg
Güç/ağırlık oranı :
Ton başına 170 bg
Boyutlar U/G/Y :
4998/2133/1330 mm
Değerlendirme :

Tarihi Hindu dinlerine göre sebep- sonuç ilişkisinin tüm döngüsünü etkileyen nedenlerin, etki ve eylem olarak ele alınması ‘Karma Felsefesi’ olarak tanımlanır. Ancak ortaya çıkış coğrafyasına rağmen Karma fikrini sadece Doğu'ya özgü bir  kavram olarak ele almak yanlış olacaktır. Karma, her birimizin kendi eylemlerimizden sorumlu olmasını sağlayan ve bizi, bu eylemlerin ardından gelen sonuçları kabul etmek zorunda kalacağımız bir konuma getiren yasadır. Buna, kişinin kendi sorumluluğu yasası da diyebiliriz.

Karmanın gerçek anlamı "yapmak"tır; yani basit bir şekilde bir kişinin karması, onun yaptığı işlerdir. Karma terimi, özgün ifadesinde zihinsel eylemleri içerir buna göre; kendimiz şu an ne isek, bunu, bugüne kadar yaptığımız şeylere borçluyuzdur.

Bu inanışa göre herhangi bir şekilde, herhangi bir yerde ve zamanda yaptığımız bir şey, eninde sonunda bize geri dönecektir. Yapılan hiçbir iş boşa gitmez; er geç yapan kişiye değiştirilemez bir biçimde geri dönecek, bireyi etkileyecektir.

Karma Felsefesi’ne göre kendi gelişimimizle, çevremizi etkiler ya da zenginleştirir, doğaya yardımcı olur ya da onu engelleriz. Geçmiş özgür irademiz, şimdiki kaderimizin kaynağı olacaktır, tıpkı şimdiki özgür irademizin, gelecekteki kaderimizin kaynağı olacağı gibi...

Karma Felsefesi’yle giriş yapmamızın bir nedeni var elbet ve bu sadece kullandığımız otomobilin adının Karma olmasıyla sınırlı değil. Bu otomobille ilgili herşey çevreci yaklaşımla geliştirilmiş: Elektrikli motorundan, kabinde kullandığı deri ve ahşap malzemelerin elde edilme yoluna, güneş enerjisinden elektrik üretmesinden, gövdesindeki boyanın yapısı, broşüründe kullanılan kağıdından, model adına kadar herşeyiyle çevreci bir otomobille karşı karşıyayız. Onu sıradan bir elektrikli, spor sedan olarak görmeyin, Karma sadece yakıt tüketimiyle değil otomobil üretme süreciyle de ‘çevreci’ anlayışını yeniden ele alan gezegenin en duyarlı otomobillerinden biri.

Karma Felsefesi’ne göre böylesine çevreci ve duyarlı bir otomobil kullanıyorsanız bunun yararını gelecekte mutlaka göreceksiniz... Unutmayın, bugün yaptıklarımız yarın yapacaklarımıza, nerede olacağımıza yol gösterecek...

Marka olarak Fisker

İsmi üzerine bile bu kadar derin bir felsefeye sahip olan Karma’yı tüm detaylarıyla inceliyoruz.

Karma ile ilk buluşmamız değil, daha önce markanın Türkiye lansmanında Karma’nın direksiyonuna geçmiştik. Ancak o çok kısa bir sürüşü içeriyordu, şimdiyse Karma ile birlikte 3 gün geçirecek ve güneş- kar ve yağmurdan oluşan her türlü hava şartında bu elektrikli otomobili kullanmanın tüm detaylarına değineceğiz.

Bu ilginç, egzotik ve ultra ilgi çeken otomobille geçirdiğimiz üç güne başlamadan önce biraz markayı tanımakta yarar var: Fisker oldukça yeni bir otomobil markası; 2007 yılında eski BMW ve Aston Martin tasarımcısı Henrik Fisker tarafından ABD’de kurulan, bağımsız bir firma. Yapılan çalışmalar sonucunda ilk modelleri olan Karma, 2011 yılında piyasaya çıktı ve özellikle ABD’de başarılı satış rakamlarına ulaştı. 2012 New York fuarında Karma’nın bir gövde seçeneği diyebileceğimiz Atlantic modelini konsept olarak gösterdiler ama bu araç henüz seri üretime geçmedi. Gelecek planlarında Surf ve Sunsut modellerini de üretime geçirmek var. Dolayısıyla şimdilik Karma, Fisker’in yegane modeli olarak alınabiliyor. Geçtiğimiz aylarda Fisker, bataryalarını tedarik ettiği firmanın iflas etmesi (A123 Systems) nedeniyle üretime bir süreliğine ara verdi ama kısa zamanda yeni bir üreticiyle yeniden üretime geri dönecekler.

Fisker markası 2012 yılında BD Otomotiv tarafından ülkemizde satılmaya başlandı. 190.000 Euro’luk satış fiyatıyla alıcı bekleyen Karma’nın tasarımı ve çevreci yaklaşımını düşündüğünüzde bunun aslında oldukça ‘makul’ olduğunu bile söyleyebiliriz. Zira otomobil inanılmaz dikkat çekiyor ve trafiğin içinde sürekli taciz ediliyorsunuz.



Yorum yapın
İsim (gerekli) 
E-mail (yayınlanmayacak) (gerekli) 
Otomobilinizin markası (gerekli) 
 

Gönder

Porsche, 718 Cayman ve Boxster GTS’i hazırladı
Haber
Ferrari 812 Superfast Türkiye’de satılmaya başlandı
Haber
Volvo, alt markası Polestar'ın ilk modelini tanıttı: Polestar 1 Coupe
Haber





Ana Sayfa | Künye | İletişim

Her Hakkı Saklıdır © Ocak 2012 Otoloji.com